随着城市化进程的加快，城市道路作为交通网络的核心载体，其安全性、耐久性和功能性直接影响市民出行效率与交通安全。道路在长期使用中受车辆载荷、环境侵蚀、施工质量等多重因素影响，易出现裂缝、车辙、坑槽等病害。科学系统的道路检测不仅能评估现有路况，还能为养护决策提供数据支撑，降低突发性事故风险，延长道路生命周期。通过精准检测，可针对性优化市政资源配置，提升城市交通管理水平。
城市道路检测涵盖多维度指标，主要包括以下核心项目：
1. 路面结构完整性检测：通过探地雷达（GPR）或钻孔取样，评估基层、面层材料的老化与破损情况，检测裂缝深度、宽度及分布密度。
2. 平整度检测：采用激光断面仪或惯性基准法测量国际平整度指数（IRI），识别路面起伏和跳车现象。
3. 抗滑性能检测：使用摆式摩擦系数测定仪或横向力系数测试车（SCRIM）评估路面摩擦系数，确保雨天行车安全。
4. 车辙深度检测：基于激光扫描技术或横断面标尺法，量化轮迹带凹陷程度，预防积水导致的侧滑风险。
5. 标线可见度检测：利用逆反射系数仪检测标线夜间反光性能，保障交通标识的引导作用。
6. 排水设施检测：通过CCTV管道机器人检查雨水井、排水沟的堵塞与破损情况。
现代检测技术结合智能化设备大幅提升了效率与精度：
- 自动化快速检测系统：集成激光、高清摄像和GPS定位的检测车可一次性完成平整度、车辙、裂缝等多项数据采集，速度达30-80km/h。
- 三维成像技术：采用结构光扫描或摄影测量法构建路面三维模型，精准识别毫米级病害。
- 无损检测技术：探地雷达（GPR）可穿透沥青层检测基层空洞，红外热像仪能发现隐性层间剥离问题。
- 物联网监测：埋设光纤传感器实时监测路基沉降与应力变化，实现动态预警。
我国主要依据以下标准开展道路检测：
- 《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）：规定裂缝修补、车辙处理的阈值及养护措施。
- 《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）：明确平整度、抗滑系数等指标的测试方法与设备要求。
- 《公路技术状况评定标准》（JTG5210-2018）：将路面损坏、平整度等指标量化为PQI（路面质量指数）。
- 地方性标准：如北京市DB11/T 1343-2016对城市道路检测频率提出具体要求，主干道每年至少检测2次。
通过规范化检测流程与数据比对分析，可建立道路健康档案，为智慧交通系统提供基础数据支持，推动城市基础设施管理的精细化与科学化。
